3 18 테슬러 모델 판매 기능 무슨 보편적인 과학과 기술 사다.-oembios.bin

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¿Tesla Model 3 18 funciones de venta universal qué comprar?¡- Sohu Technology hablando de Tesla, negro de Jun que egoísmo: es negro Jun favorito, con más sentido de la Ciencia y la tecnología en la actualidad un coche!¿En la trinchera de ante negro los precios, Jun he visto muchos videos de Tesla Model x bien a muchos también el flujo de saliva, hasta que, finalmente, esta barato de Tesla, 3,5 millones de dólares, una Sección de un hechizo en esta vida o asequibles Tesla yo ~ etc., un torbellino de lujo Tesla millones de RMB, puede hacer rentable de reducir a 18 millones de?Primero vamos a ver los mensajes sobre el modelo 3, no vale la pena.El pasado mes de octubre, el Jefe de la publicación en twitter de Tesla Model 3, afirma que el establecimiento de fábricas en China y Europa, y el modelo de 3 también será un "crossover" (versión de El pequeño SUV y similares).Model 3 no con cuerpo de aluminio, por lo que el tamaño del cuerpo se reduce en un 20% para compensar el aumento de peso en la vida de los afectados.Se espera que en marzo el kilometraje de 320 kilómetros.La mayoría de los diseños son nuevos."La arquitectura de la nueva tecnología de baterías y motores de automóviles nuevos, la nueva estructura".- estirar la cancelación de detonación pero las puertas alas de águila no práctico, con 3 segundos de 0 a 60 MPH en la vuelta inicial, puede cortar el piloto automático.En el año 2015, la pérdida neta de la compañía Tesla a 889 millones de dólares, sin embargo, dijo que las ventas de Musk, Tesla a gran aumento en 2016 y lograr la rentabilidad.Los grandes beneficios de modelos que no por viejo, sino que empuja el nuevo modelo 3.El modelo de producción de la fábrica de 3 oficiales hasta antes de finales de 2017, con la compra de los consumidores probablemente hasta el año 2020.3 modelos de cerebro no figura por favor llenar el 31 de marzo) la preventa el 3 de marzo se espera que el precio de partida es de 3,5 millones de dólares (unos 22,9 millones de yuanes), posición en la que es el "reto de combustible tradicional de vehículos de marcas de lujo", rival para el BMW Serie 3, el Mercedes Clase C y el jaguar Xe como modelos.Los rivales – – dijo que no.¿Por qué a BMW 3 Tesla hacia delante no es una amenaza?En primer lugar, la sociedad es el medio ambiente el vehículo eléctrico poco amigable.A diferencia de los Estados Unidos, a pesar de la conversión de la clase media baja anual de los Estados Unidos no tiene mucho, pero las condiciones de la vivienda es una cosa.Una casa con garaje independiente de la casa con patio con jardín en la clase ordinaria, el sueño de ver bien.Esto plantea un problema grave, la carga.¿En la casa de carga?¿Quiere instalar una celda común a fin de garantizar que la carga de la pila y arrancar un crujiente, sin mencionar muchas personas incluso por estacionamiento no; a la estación de carga?Y un par de minutos con gasolina, en comparación con una o dos horas de estar muy avergonzado.Esto nos lleva al segundo problema, la localización de modelo 3 de vergüenza.Primero con el Model S, el coche es un buen nivel de millones de juguetes de la apariencia de los ricos, de alto rendimiento, bien frito, el sentido de la Ciencia y la tecnología, la tecnología de punta de la conducción son puntos de venta.Mientras que el 3 es producto de un civil, para los ricos es demasiado simple, pero para la clase media, es la familia el primer coche y no práctico.Palabras que Model 3 directamente en China, cuenta con diversos impuestos probablemente a vender a 30w Yuan, que también debe considerar la media.¿En la actualidad las ventas, las ventas mundiales de Tesla no coger el nivel de mitad de año de BMW en China, pero tal vez, dentro de la clase media emergente "para gastar menos, la mentalidad de disfrutar de una mayor a la norma", puede ayudar a alcanzar el sueño chino de Tesla?

特斯拉Model 3预售 18万能买什么功能?-搜狐科技      说起特斯拉,黑君不得不私心一下:这是黑君最喜欢的、现阶段最有科技感的一辆车了!在壕价格面前,黑君认真看过特斯拉不少炫酷视频,对着Model X也流了不少口水,终于等到了这款廉价特斯拉,3.5万美元,一款拼一拼这辈子还是买得起的特斯拉哟~   等等,一款能飙到百万人民币的豪华特斯拉,能做到高性价比缩到18万?我们先来看看关于Model 3的各路消息,再说值不值吧。   去年10月,特斯拉boss马斯克在twitter发文,声称Model 3即将在中国和欧洲设立工厂,并且Model 3还将有“Crossover”版本Model Y(类似小型SUV)。   Model 3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。   多数设计都是新的。“新的电池架构,新的发动机技术,全新汽车结构。”   取消――超拉轰但不实用的鹰翼门,砍掉3秒从0到60迈的推背起步,可能砍掉自动驾驶仪。   2015年全年,特斯拉公司净亏损为8.89亿美元,然而马斯克还是表示,2016年特斯拉的销量会有大幅提升并且实现盈利。大幅盈利说的不是靠旧车型,而是要大力推新款Model 3。   Model 3的正式生产出厂要等到2017年底,普通消费者顺利购买大概要到2020年。   (3还没有车型图 请脑补)   3月31日预售的Model 3预计起价为3.5万美元(约合22.9万元人民币),马斯克对它的定位是“挑战传统燃油车豪华品牌”,竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及捷豹XE等车型。――各对手表示呵呵。   为什么说把特斯拉拽到宝马3面前也没什么威胁?   首先,就是国内社会环境对电动车的不友好。   和美国不同,尽管美国中产阶级的年薪折算下来也并没有多少,但家庭房屋条件确实咱比不了的。一栋带车库带草坪带独立院落的房子,普通阶层梦里想想就好。这就带来一个严重问题,充电。在家充?普通小区想装个充电桩保证让你和物业撕个酸爽,更别提不少人连固定车位都没有;去充电站?和几分钟加满油相比,呆上一两小时着实有些尴尬。   这就带来第二个问题,Model 3的定位尴尬。      先拿Model S来说,这款百万级的车对富豪阶层来说是个好玩具,酷炸的外观,高性能,未来科技感,各种尖端驾驶技术都是卖点。而Model 3恰恰是一个平民化的产品,对于富人来说它太普通,但对于中产来说,作为家庭第一辆车又不实用。而Model 3直接入华的话,算上各种税费大概要卖到30W人民币以上,中产也是要慎重考虑。   从目前销量来看, 特斯拉全球销量还没赶上宝马在华半年的水平,但也许,国内新兴中产阶级“少花钱,享受更高逼格”的心态,能帮特斯拉实现中国梦呢~相关的主题文章: